本实用新型涉及一种混凝土搅拌车搅拌罐的动力驱动系统。本实用新型所要解决的技术问题是液压马达在换向速度较快时其相应油腔出现真空以及液压马达的回油口存在较高背压的问题。本实用新型采用在液压马达配油部位的配油盘相对应的两侧设置两个相同的单向阀，两个单向阀通过两个油道分别将液压马达的两个压力油腔与兼作油箱用的马达壳体空腔相连通；还在分别与两个压力油腔相连通的另外两个油道之间设立的一个通道上设置一个换向滑阀，通过该换向滑阀使这两个油道中的低压腔即马达回油腔与液压马达的泄露口连通。这样有效地防止了压力油腔出现真空现象以及降低了马达的回油腔压力，增加了搅拌罐动力驱动系统的输出扭矩。