本实用新型涉及一种铁路货车用组合式制动梁，它是由滑块磨耗套、铆丁、闸瓦托、安全链及吊座、制动梁架组成。其制动梁架是包括制动梁端头、撑杆、下拉杆安全吊、压板、支柱、弓形杆、销组成。其中弓形杆、撑杆、制动梁端头为整体热套装，支柱与撑杆的连接方式为压板式结构，安全链及吊座、下拉杆安全吊与撑杆的连接为卡子式结构以消除疲劳源。制动梁端头制成扁方头可防止闸瓦低头，有效的解决闸瓦偏磨现象。同时在制动梁端头上套有含油尼龙的滑块磨耗套，可自行润滑，大大减小制动梁运动时的阻力。闸瓦托与制动梁端头由折头螺栓和防松螺母紧固。本制动梁克服了传统制动梁的主要缺陷，满足铁路货车重载、快速的需要，有效保证列车运行的安全性。