一种汽车省油器组合构造，设有至少两个以上省油器及至少一个以上衔接座所组成，省油器内设磁性块、数个具远红外线颗粒，省油器的容器设有一开口，于开口上盖合一衔接座而封闭。衔接座可设制成两端具有衔接端，或单一侧具有衔接端，使得于衔接端各锁合上一省油器，于衔接座周缘环设有数个结合孔，藉此使用者可依个人需求，利用一连接杆分别结合两衔接座以将两个省油器并列组合。