电动汽车电磁方向控制系统
专利权的终止
摘要
一种电动汽车电磁方向控制系统,其电磁控制系统设置有方向盘齿轮27、方向传感器总成11、方向传感器齿轮29、电机控制器16、前轮方向传动齿条26;方向盘2通过传动杆30与方向盘齿轮27固定连接,方向盘齿轮27与方向传感器齿轮29啮合,方向传感器齿轮29与前轮方向传动齿条26啮合,方向传感器总成11与方向传感器齿轮29内圆固定连接,方向传感器轴31固定在车架上。本实用新型的后轮采用了双电机直接驱动方式,在运行转向过程中在后轮产生转向差速,从而省掉了传统汽车的机械分动、变向、差速等中间驱动环节,使整车结构简单、重量减轻、噪音降低、效率提高,大大提高了整车性能,降低了造价;转向前轮保留了传统的转向方式,使广大汽车驾驶者易于接受。
基本信息
专利标题 :
电动汽车电磁方向控制系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720083868.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-03-22
授权号 :
CN201062050Y
授权日 :
2008-05-21
发明人 :
刘子颀
申请人 :
刘子颀
申请人地址 :
215000江苏省苏州市沧浪区银桥新村66栋102室
代理机构 :
武汉楚天专利事务所
代理人 :
雷速
优先权 :
CN200720083868.8
主分类号 :
B62D5/04
IPC分类号 :
B62D5/04
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/04
电力的,例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
法律状态
2013-05-15 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101457534818
IPC(主分类) : B62D 5/04
专利号 : ZL2007200838688
申请日 : 20070322
授权公告日 : 20080521
终止日期 : 20120322
号牌文件序号 : 101457534818
IPC(主分类) : B62D 5/04
专利号 : ZL2007200838688
申请日 : 20070322
授权公告日 : 20080521
终止日期 : 20120322
2008-05-21 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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