自卸车拉臂和油缸支架总成

专利权的终止

摘要

本实用新型提供一种自卸车拉臂和油缸支架总成，包括副梁、支撑管、大拉臂支架、小拉臂支架、油缸支座、油缸支架，在两副梁(1)之间采用两根支撑管(6)连接，一对大拉臂支架(3)和一对小拉臂支架(4)有自身的孔穿在两根支管(6)上固定，油缸支座(5)固定在一对大拉臂支架(3)上。油缸支座(5)上有连接孔(9)，一对大拉臂支架上有与之匹配的连接孔，左右油缸支架也有与油缸支座匹配的连接孔，油缸支座与大拉臂支架与油缸支架上的孔通过螺栓(10)将三者固定连接在一起，再通过油缸支架(2)与两副梁(1)连接。两根支撑管的两端穿过油缸支架(2)的孔置于左右副梁的孔中固定。两根支管之间的间距为80～200mm。

基本信息

专利标题：

自卸车拉臂和油缸支架总成

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200720084886.8

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2007-05-25

授权号：

CN201030809Y

授权日：

2008-03-05

发明人：

邹秀才

申请人：

东风汽车有限公司

申请人地址：

430056湖北省武汉市汉阳沌口武汉经济技术开发区东风大道10号

代理机构：

武汉开元专利代理有限责任公司

代理人：

刘志菊

优先权：

CN200720084886.8

主分类号：

B60P1/16

IPC分类号：

B60P1/16