本实用新型为发动机夹紧传动装置，属于物品运输过程中的紧固装置技术领域。它主要是解决现有发动机通过每个工位的独立机夹具固定在周转支架上，因而存在手动夹紧操作生产效率低、劳动强度大和因操作烦琐出现遗漏夹紧的现象而引起发动机不同程度的损伤，甚至损坏的问题。它的主要特征是：包括固定在发动机周转支架上的支座；在支座上每一发动机工位的一对角线方向设有与支座垂直的上穿模杆、下穿模杆，上、下穿模杆的上端设有压块，上、下穿模杆下端通过连接杆铰接；下穿模杆之间通过传动连杆连接，且在其中一个下穿模杆上设有手柄。本实用新型具有多工位发动机联动操作的特点，主要用于在周转及运输过程中发动机在周转支架上的固定。