本实用新型公开了一种离合器操纵机构，它包括缸体，缸体内设的第一活塞，第一活塞一端连接离合器操作活塞杆，缸体内还设第二活塞，第二活塞的活塞杆上设有与缸体之间的限位装置，第一活塞的另一端设介质进出杆，介质进出杆穿过第二活塞并与之密封穿出缸体，介质进出杆内设介质导孔，介质进出杆上的介质导孔的外孔口设在缸体外，内孔口设在第一活塞与第二活塞之间，第二活塞上设溢流孔将第二活塞两侧腔相联通，缸体壁上开设介质导孔。该结构形成一种两位、多速的气缸执行机构，其结构简单，操作相应速度快，能很好的满足机械式自动变速车辆上的离合器操纵要求。