汽车离合器操纵机构的助力装置
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
摘要
本实用新型是一种汽车离合器操纵机构的助力装置。主要由汽缸、进排气阀、传动臂和传动杆组成。进排气阀装在气缸推杆上，阀体与拨叉臂的支臂铰接，阀杆与传动杆相连。传动臂铰接在拨叉臂上，其一端与传动杆铰接，另一端与踏板拉杆铰接。当驾驶员踩下踏板带动踏板拉杆移动时通过传动臂、传动杆使阀杆移动，将进气通道打开，气缸推杆上移。阀体随之上移，给拨叉臂一个力。这个力与踏板拉杆施加给拨叉臂上的力一起作用将离合器分离。
基本信息
专利标题 ：
汽车离合器操纵机构的助力装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN87208674.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1987-05-30
授权号 ：
CN87208674U
授权日 ：
1988-08-17
发明人 ：
王作仁
申请人 ：
王作仁
申请人地址 ：
陕西省西安市和平路付16号
代理机构 ：
陕西省发明专利服务中心
代理人 ：
徐秦中
优先权 ：
CN87208674.7
主分类号 ：
B60K17/02
IPC分类号 ：
B60K17/02 B60K20/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/02
以离合器布置、定位或类型为特点的
法律状态
1992-09-23 ：
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
1989-05-10 ：
授权
1988-08-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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