汽车液压联动转向装置
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种汽车液压联动转向装置,包括汽车底盘和安设在汽车底盘前部的前转向桥,其特征是在前转向桥的一侧安装有联动液压缸,联动液压缸为单活塞杆液压缸,一端与前转向桥的转向摇臂相连,在后转向桥上对应于联动液压缸的另一侧配置有联动转向缸,联动转向缸为单活塞杆液压缸,一端与后转向桥的对应侧的转向摇臂相连,并且联动液压缸的有杆腔和无杆腔分别通过管路与联动转向缸的有杆腔和无杆腔相连通,构成两缸两腔封闭连通的回路。本实用新型结构简单、性能可靠、易于安设和维护;能够提高和改善多桥结构载重汽车的运行和转向性能,减轻转向操纵力,同时可减少汽车行驶阻力,减轻多桥车辆车轮轮胎的磨损,从而降低汽车的使用成本。
基本信息
专利标题 :
汽车液压联动转向装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720088302.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-11-20
授权号 :
CN201132545Y
授权日 :
2008-10-15
发明人 :
唐先兵胡晓涛林朝凤谭学位
申请人 :
湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请人地址 :
432100湖北省孝感市北京路69号
代理机构 :
湖北武汉永嘉专利代理有限公司
代理人 :
胡建平
优先权 :
CN200720088302.4
主分类号 :
B62D7/14
IPC分类号 :
B62D7/14
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D7/00
转向拉杆系;转向节或其支架
B62D7/06
用于单独装在枢轴上的车轮,例如装在转向主轴销上的
B62D7/14
枢轴位于横断车辆纵向中心线的一个以上平面内,例如全轮转向机构
法律状态
2015-01-07 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101594939113
IPC(主分类) : B62D 7/14
专利号 : ZL2007200883024
申请日 : 20071120
授权公告日 : 20081015
终止日期 : 20131120
号牌文件序号 : 101594939113
IPC(主分类) : B62D 7/14
专利号 : ZL2007200883024
申请日 : 20071120
授权公告日 : 20081015
终止日期 : 20131120
2008-10-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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