本实用新型涉及活塞式发动机的配气装置，属于汽车发动机领域。分体式气缸盖上部分和分体式气缸盖下部分固定连接，该分体式气缸盖上部分和分体式气缸盖下部分间有分体气缸垫，配气轴上轴瓦位于分体式气缸盖上部分内，配气轴下轴瓦位于分体式气缸盖下部分内，配气轴与配气轴上轴瓦和配气轴下轴瓦转动连接，在分体式气缸盖上部分和分体式气缸盖下部分上有联通的气缸盖内水套。优点在于结构新颖，通过采用配气轴使原始的气门式配气系统结构简化，易于电子控制，进排气阻力小，发动机自身功率消耗低，性能可靠。