后置发动机客车专用驱动桥由主减速器、半轴、桥壳、制动器组成，主减速器为单级减速，输入突缘与主减速器主减速齿轮副中的主动锥齿轮连接，主减速齿轮副中的从动锥齿轮与差速器壳连接，差速器装在减速器壳中，半轴与差速器的半轴齿轮花键啮合，半轴与轮毂连接，其特征是：主动锥齿轮的轴线相对于从动锥齿轮的轴线向下偏移22～48mm，从动锥齿轮节圆直径范围为470～480mm，速比范围为3.21～5.857，输入突缘为端面花键突缘，输入突缘端面到桥壳中心的距离是408mm。本实用新型具有客车专用桥的特点，具有低噪声、高效率、轻量化、高寿命、制动系统安全可靠的特点。