本实用新型提供一种齿轮－链轮组合双动力传动变速箱，其电力传动是由齿轮1、传动齿轮2组成一级齿轮传动；二级传动采用小链轮3、大链轮4组成的链轮传动，小链轮3与传动齿轮2通过中介轴5联接，且通过链条8与大链轮4联接；人力传动亦采用链轮传动，由大链轮6、小链轮7通过链条9联接，人力轴11与大链轮6同轴联接；所述人力传动中的输出轴10的一端设置为扁形轴，与小链轮7形成滑动配合，使小链轮7与链条9始终处在同一平面内。有益效果是该结构分别在人力和电力传动中，采用了可在轴向自由滑动的自适应配合方式，保证链轮与链条始终处在同一平面上工作，有效防止了啮合传动中的脱链和卡滞现象发生，并极大地提高传动效率。