本实用新型公开了一种电动自行车双减震系统，该系统包括上车架、后轮架，上车架与后轮架之间设置有一对主减震器，在车架两侧的主减震器后侧，平行主减震器还分别设置有一副减震器，该副减震器上端与上车架铰接连接，其下端与一连杆一端铰接连接，所述连杆另一端铰接安装在后轮架上，该连杆向车子后侧倾斜，在连杆与副减震器相连一端下方的后轮架上还设置有一缓冲垫，利用该缓冲垫对向下翻转后的连杆的端部进行缓冲并支撑。通过设置主、副两对减震器后，克服了电动自行车在增加负载情况下，减震系统不能满足整车负载要求的问题，与现有单减震系统只能作到一种状态较佳的减震效果相比，本减震系统能够满足标准规定下的不同负载状态下的减震需求。