本实用新型公开了一种电动自行车减震器结构，涉及减震器技术领域，包括减震器主轴、与减震器主轴配合使用的减震器副轴；弹簧固定板，弹簧固定板的上表面一部分镶嵌有圆盘状凹槽，且弹簧固定板的上表面另一部分开设有至少四个第一内螺纹孔，另外一个弹簧固定板固定在减震器副轴的顶端。本实用新型提供的圆盘状凹槽可以对中等大小的减震器弹簧进行限位固定，第二内螺纹孔配合限位杆使用可以对小的减震器弹簧进行限位固定，第一内螺纹孔配合限位杆使用可以对大的减震器弹簧进行限位固定，上述三个结构互不影响，可以对不同大小的减震器弹簧的端部进行固定，避免弹簧的端部与固定板之间发生位置上的偏移，保证了减震器在使用的过程中弹簧的稳定性。