混合动力发动机
其他有关事项(避免重复授权放弃专利权)
摘要
本实用新型涉及动力发动机,旨在提供一种气动-燃油/燃气混合动力发动机。该发动机包括至少一个气缸,气缸上设置气缸进气门、乏气排气门、废气排气门和点火装置;换热器的压缩空气出口与气缸进气门相连;换热器的压缩空气入口经输气管与压缩空气储罐相连,在输气管上设有减压装置;换热器的废气入口与废气排气门相连;燃料储罐经燃料输送管路与气缸的点火装置相连;换热器的废气出口和气缸的乏气排气门分别与大气相通。该发动机采用了气动、内燃同缸做功,能够将气动与内燃的缺点都予以解决,将各自不可避免的损失能量有效的加以利用,提高了经济性能,并且结构简单,易于实现。
基本信息
专利标题 :
混合动力发动机
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720107832.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-04-06
授权号 :
CN201013446Y
授权日 :
2008-01-30
发明人 :
聂相虹俞小莉刘林胡军强
申请人 :
浙江大学
申请人地址 :
310007浙江省杭州市西湖区浙大路38号
代理机构 :
杭州中成专利事务所有限公司
代理人 :
唐银益
优先权 :
CN200720107832.9
主分类号 :
F02B41/02
IPC分类号 :
F02B41/02
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B41/00
以用于增加由热能或压力能转换为机械功的特殊装置为特征的发动机
F02B41/02
带有膨胀延伸的发动机
法律状态
2009-04-08 :
其他有关事项(避免重复授权放弃专利权)
放弃生效日 : 20070406
2008-01-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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