臂架泵车发动机油门控制装置
专利权的终止
摘要

臂架泵车发动机油门控制装置,属于发动机油门控制装置。现已使用的推拉软轴控制和液压油缸控制两种方式存在结构复杂、控制精度不高、成本较高和故障率较高等缺陷。本实用新型具有一个PLC,该PLC上连接有模拟量输出模块,该模拟量输出模块具有一个第一电压信号模拟量输出端,所述电压信号输出端通过附助处理电路将信号向发动机的模拟量控制速度接口输出。本方案结构简单,控制方式简单、控制成本低、控制精度高、控制故障率低,便于远程的自动控制,智能化程度高,适用于现代新型臂架泵车的发动机速度控制。同时可以实现速度设定的发动机速度自动控制,极大满足了不同操作水平的操作工使用。

基本信息
专利标题 :
臂架泵车发动机油门控制装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720113991.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-09-03
授权号 :
CN201071761Y
授权日 :
2008-06-11
发明人 :
邱志强沈建明姚巨超
申请人 :
杭州专用汽车有限公司
申请人地址 :
310018浙江省杭州市经济技术开发区M20-15-1地块
代理机构 :
浙江翔隆专利事务所
代理人 :
胡龙祥
优先权 :
CN200720113991.X
主分类号 :
F02D41/26
IPC分类号 :
F02D41/26  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/24
以使用数字电路装置为特点的
F02D41/26
使用计算机,如微处理机
法律状态
2012-11-14 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101348717638
IPC(主分类) : F02D 41/26
专利号 : ZL200720113991X
申请日 : 20070903
授权公告日 : 20080611
终止日期 : 20110903
2008-06-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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