本实用新型公开了一种船舶的螺旋桨驱动装置，特点是它包括驱动轴和同轴固定设置在驱动轴上的第一轴套，第一轴套上固定设置有多个均匀分布的第一支撑杆，驱动轴上同轴套设有第二轴套，第二轴套并列设置在第一轴套的侧面，第二轴套上固定设置有与第一支撑杆对应的第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆之间设置有柔性桨叶，各个柔性桨叶同向设置，驱动轴上设置有轴套换向驱动装置；优点是当碰到危险情况需要紧急后退时，只要使柔性桨叶的方向与原来的方向相反，就可使整个螺旋桨装置反转，整个过程用时很短，而且不需要螺旋桨正反转向的转换就能达到反向驱动船舶的目的，消除了中间的时间间隔，使船舶可以快速的后退，避免了可能发生的事故。