汽车取力器真空助力换档装置
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及变速箱,具体为一种汽车取力器真空助力换档装置。其特点是:它包含变速箱壳体(1)、取力器换档拨叉(2)、换向臂支架(3)、取力器换挡轴(4)、支承轴减磨套(5)、换向臂(6)、助力器支架(7)、真空助力器(8)。助力器支架(7)上固定连接真空助力器(8),助力器支架(7)与变速箱壳体(1)连接,换向臂(6)一端与接头-助力泵(9)连接、另一端与取力器换挡轴(4)连接,取力器换挡轴(4)与其下方的取力器换档拨叉(2)固定连接为一体。本实用新型的优点是:结构简单、成本低廉,操作使用方便,灵活、自动换档,降低了劳动强度,减轻了驾驶员的疲劳,有利于降低行车事故发生率。而且也能够保证在无气源整车上自动取力换档系统的应用。

基本信息
专利标题 :
汽车取力器真空助力换档装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720115549.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-02-08
授权号 :
CN201003601Y
授权日 :
2008-01-09
发明人 :
关建成李广瀚刘雪珩
申请人 :
中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂
申请人地址 :
150070黑龙江省哈尔滨市道里区城乡路280号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200720115549.0
主分类号 :
F16H61/30
IPC分类号 :
F16H61/30  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H61/00
靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动
F16H61/26
末级驱动机构的运动的产生或传递
F16H61/28
至少具有一个由非机械力产生的末级驱动机构的运动,例如助力
F16H61/30
液压马达助力
法律状态
2011-04-20 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101063891915
IPC(主分类) : F16H 61/30
专利号 : ZL2007201155490
申请日 : 20070208
授权公告日 : 20080109
终止日期 : 20100208
2008-01-09 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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