一种电动滑板车改良结构，主要系设有一滑板车体，于该滑板车体设有电驱动装置，并于滑板车体的前缘设有一固定座，以供枢接一把手，该电驱动装置系以导线连接于一控制装置，其中，该控制装置系包含一握把、一枢接于该握把之刹车杆，以及套置于该握把以供上、下扳动之油门杆，俾于使用时将该控制装置握于手部，藉由油门杆控制滑板车体之前行速度，并藉由刹车杆控制其煞车，使滑板车之操作更为方便且更富趣味性；该控制装置亦可供固定于把手，以构成另一种操控方式，提升电动滑板车之实用价值。