电动滑板车减震结构
授权
摘要
本实用新型公开了电动滑板车减震结构，包括座板和缓冲组件；座板：前端贯穿有套筒，所述套筒内贯穿有把杆，所述把杆的底部设有支架，所述支架上设有主轮；所述座板的前侧设有前减震组件，所述座板的后侧设有后减震组件；缓冲组件：所述缓冲组件包括支座、限位杆、轮座、第一弹簧、支板和从轮，所述支座设于座板的后侧端面，所述限位杆贯穿支座的中部，所述轮座设于限位杆的底端，所述第一弹簧套接在限位杆上位于支座和轮座之间的位置，所述支板对称设于轮座的底面两侧，所述从轮转动连接在两侧的支板上，本电动滑板车减震结构可有效改善减震效果，进一步提高了舒适度，可使使用者体验更好，实用性较强。
基本信息
专利标题 ：
电动滑板车减震结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122817591.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-11-17
授权号 ：
CN216232794U
授权日 ：
2022-04-08
发明人 ：
池龙军
申请人 ：
武义佰泽运动器械有限公司
申请人地址 ：
浙江省金华市武义县桐琴镇江滨工业区（武义金闪电镀压铸有限公司内）
代理机构 ：
杭州科术专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
乐俊
优先权 ：
CN202122817591.X
主分类号 ：
B62K25/04
IPC分类号 ：
B62K25/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
法律状态
2022-04-08 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
