本实用新型公开了一种电动滑板车的前减震结构，其解决了现有技术中滑板车结构较复杂，减震效果有限的技术问题。其设有减震装置，减震装置的下端通过前支撑臂与前轮相连接，减震装置通过前叉轴与滑板车踏板相连接，减震装置包括第一减震部和第二减震部，第一减震部与前叉轴相连接，第一减震部设有第一连接轴和第一固定轴，第一连接轴下端与第一固定轴上端相连接，第一连接轴内设置有第一减震主轴，第一减震主轴内设有第一减震弹簧；第二减震部设有第二连接轴和第二固定轴，第二连接轴下端与第二固定轴上端相连接，第二连接轴内设置有第二减震主轴，第二减震主轴内设有第二减震弹簧。本实用新型结构简单，减震效果好，使用寿命长。