本实用新型提供一种电动滑板车的后轮减震结构，其解决了现有技术中减震结构复杂、占用空间大的技术问题。其设有减震装置，减震装置前端通过车架连接板与滑板车踏板连接，减震装置后端通过后摇臂与后轮传动轴转动连接，减震装置设有减震气缸和后减震板，后减震板设有两个，分别设置在减震气缸两侧且两侧后减震板通过后连接轴相连接；减震气缸包括气缸外筒、气缸顶盖和气缸底盖，气缸外筒内设有减震弹簧和活塞杆，活塞杆端部穿过气缸底盖下侧且与后悬架连接板连接，后悬架连接板设置在两个后减震板之间，并且后悬架连接板通过后连接轴与两侧设置的后减震板相连接。本实用新型结构简单，滑板车减震结构占用空间少，使用寿命长。