滑板车后轮的减震结构
专利申请权、专利权的转移
摘要

本实用新型公开了一种滑板车后轮的减震结构,包括后轮,后轮固定叉,滑板车架,在所述滑板车架的后端设有向上倾斜的挡板,且在滑板车架后端的底面的中部设有固定块,该固定块的下端与所述后轮固定叉交汇部的前端通过转轴铰接,在所述挡板与后轮固定叉的交汇部之间设有一个减震组件。本实用新型的滑板车后轮的减震结构,只需一个减震组件,便解决了滑板车后轮的减震难题,结构简单,成本低,且减震组件伸缩过程中不会被卡住,减震效果好。

基本信息
专利标题 :
滑板车后轮的减震结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922019951.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-21
授权号 :
CN211076218U
授权日 :
2020-07-24
发明人 :
徐武民
申请人 :
浙江嘉宏工具制造有限公司
申请人地址 :
浙江省丽水市缙云县新碧街道新中东路2-1号
代理机构 :
杭州创造力专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
冉国政
优先权 :
CN201922019951.4
主分类号 :
B62K25/10
IPC分类号 :
B62K25/10  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
B62K25/06
有套筒轮叉的,例如包括辅助摆臂
B62K25/10
用于后轮的
法律状态
2021-12-28 :
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移IPC(主分类) : B62K 25/10
登记生效日 : 20211216
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 浙江嘉宏工具制造有限公司
变更后权利人 : 浙江嘉宏运动器材有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 321403 浙江省丽水市缙云县新碧街道新中东路2-1号
变更后权利人 : 321400 浙江省丽水市缙云县新碧街道新中东路2号
2020-07-24 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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