滑板车的减震结构
专利申请权、专利权的转移
摘要

本实用新型公开了一种滑板车的减震结构,包括用于固定后轮的后轮固定叉,用于固定前轮的前轮固定叉,水平设置于后轮与前轮之间的滑板车架,在所述滑板车架的后端设有向上倾斜的挡板,且在滑板车架后端的底面的中部设有固定块,该固定块的下端与所述后轮固定叉交汇部的前端通过转轴铰接,在所述挡板与后轮固定叉的交汇部之间设有一个减震组件,在所述滑板车架的前端设有向上倾斜的支架,前轮固定叉上的前叉杆套设于支架上端的安装孔内,在所述安装孔下端与前轮固定叉上端之间的前叉杆上套设有前端减震弹簧。本实用新型的滑板车的减震结构,整个滑板车架支撑于一个减震组件和一个前端减震弹簧上,结构简单,减震效果好。

基本信息
专利标题 :
滑板车的减震结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922020210.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-21
授权号 :
CN211076219U
授权日 :
2020-07-24
发明人 :
徐武民
申请人 :
浙江嘉宏工具制造有限公司
申请人地址 :
浙江省丽水市缙云县新碧街道新中东路2-1号
代理机构 :
杭州创造力专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
冉国政
优先权 :
CN201922020210.8
主分类号 :
B62K25/10
IPC分类号 :
B62K25/10  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
B62K25/06
有套筒轮叉的,例如包括辅助摆臂
B62K25/10
用于后轮的
法律状态
2021-12-21 :
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移IPC(主分类) : B62K 25/10
登记生效日 : 20211209
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 浙江嘉宏工具制造有限公司
变更后权利人 : 浙江嘉宏运动器材有限公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 321403 浙江省丽水市缙云县新碧街道新中东路2-1号
变更后权利人 : 321400 浙江省丽水市缙云县新碧街道新中东路2号
2020-07-24 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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