一种滑板车减震结构
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摘要

本实用新型提供了一种滑板车减震结构,属于滑板车技术领域,包括车轮;两个摆臂,两个摆臂对称设置于车轮的左右两侧,且摆臂前端与车轮中心固连;悬挂支撑件,其后端左右两侧分别与两个摆臂后端铰接,悬挂支撑件前端斜向上设置;支撑轴,其沿左右方向穿设于两个摆臂之间;支撑块,其套设于支撑轴外;调节轴,其沿左右方向插入悬挂支撑件中部;螺杆,其从下往上插入支撑块,螺杆上端穿过悬挂支撑件并与调节轴螺接,且螺杆上端与悬挂支撑件之间设有活动间隙,螺杆头部位于支撑轴上方并与支撑块抵接;减震弹簧,其套设于螺杆外侧,且减震弹簧的上下两端分别与悬挂支撑件、支撑块抵接。本实用新型具有保证减震弹簧均匀受力的优点。

基本信息
专利标题 :
一种滑板车减震结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921620897.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-09-26
授权号 :
CN210761133U
授权日 :
2020-06-16
发明人 :
钱静斌
申请人 :
宁波联拓思维电子科技有限公司
申请人地址 :
浙江省宁波市海曙区望春工业园区春华路885号(1号楼四楼南面)
代理机构 :
宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
毛广泽
优先权 :
CN201921620897.2
主分类号 :
B62K25/22
IPC分类号 :
B62K25/22  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
B62K25/12
有铰接在每个轮叉腿上的摆动臂
B62K25/22
每个轮叉腿上有一个以上摆臂的
法律状态
2020-06-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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