本实用新型公开了一种滑板车后减震结构，具体涉及滑板车技术领域，包括车架，所述车架前后两侧内壁均设有减震连接片，所述车架前后两侧外壁均设有加强板，两个所述减震连接片内侧设有减震机构；所述减震机构包括减震器，所述减震器位于两个减震连接片内侧；本实用新型通过设置减震机构，挡泥板跟随车轮上下移动，避免车轮受冲击向上移动擦到挡泥板，挡泥板弹簧可保证挡泥板下压时不发生位置偏移，准确带动刹车片下压接触车轮，完成刹车操作，同时门形的挡泥板弹簧的两个弹力圈位置可以将挡泥板和后轮连接片隔开，在挡泥板被踩动发生转动时，挡泥板两侧被两个弹力圈限制，无法偏移，进一步保证挡泥板下压时的位置准确性。