一种新型后轮减震结构
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摘要
本实用新型属于滑板车的后轮减震结构技术领域，特指一种新型后轮减震结构，包括踏板，踏板后部固定后叉，后叉上连接有车轮，所述后叉的一端焊接/固定在踏板上，后叉的另一端支撑所述车轮，所述后叉由至少两片相互叠加的弹性金属片构成，弹性金属片利用自身形变力提供减震效果；本实用新型提供一种结构简单且稳定的的，减震效果好的，成本低的新型后轮减震结构。
基本信息
专利标题 ：
一种新型后轮减震结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021304581.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-06
授权号 ：
CN212980457U
授权日 ：
2021-04-16
发明人 ：
夏楚飚
申请人 ：
夏楚飚
申请人地址 ：
浙江省金华市永康市古山镇世雅下街村万安路19号
代理机构 ：
北京华际知识产权代理有限公司
代理人 ：
张海峰
优先权 ：
CN202021304581.5
主分类号 ：
B62K25/04
IPC分类号 ：
B62K25/04
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
法律状态
2021-04-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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