一种摩托车后轮减震装置

专利权的终止

摘要

本实用新型所公开的一种摩托车后轮减震装置，包括与摩托车车架连接的后减震器，其中所述的后减震器为1根，后减震器的上端与车架连接，下端连接于摩托车发动机。这样的设计，不但降低了成本，且采用内置式的单根减震器的减震装置，其结构简练紧凑合理，结构件的强度高，刚性好、运动灵活、安全可靠，其后轮的震源相对减震器较远，对减震器的损坏较少，所以其减震性能特别好，稳定性高，能延长减震器的使用寿命；另外，此结构的后减震器同样远离高温的排期消声器，保证了减震性能稳定性。特别适合卧式结构发动机的小型骑式越野摩托车。

基本信息

专利标题：

一种摩托车后轮减震装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820201247.X

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-09-27

授权号：

CN201287803Y

授权日：

2009-08-12

发明人：

庾永曦

申请人：

江门市中港宝田摩托车实业有限公司

申请人地址：

529075广东省江门市江海区高新开发区兴业路

代理机构：

广州粤高专利代理有限公司

代理人：

禹小明

优先权：

CN200820201247.X

主分类号：

B62K25/10

IPC分类号：

B62K25/10