一种新型电动车后轮减震装置
专利权的终止
摘要

本实用新型提供一种新型电动车后轮减震装置,涉及电动车领域,包括液压减震组件,所述液压减震组件与空压减震组件滑动连接,所述空压减震组件与弹簧减震组件连接,所述液压减震组件包括液筒,所述液筒底端与下端盖固定连接,所述液筒底端与上端盖通过螺栓固定连接,所述上端盖中部设有滑孔,所述滑孔与滑杆滑动连接,所述滑杆底端固定连接有与液筒内部滑动连接的液塞,本实用新型中,降低了振幅,降低骑行者晃动的幅度;延长减震装置吸收能量的时间,降低减震装置的震动频率,从而提高骑行者的舒适感;通过液筒与气筒滑动连接,气筒与液筒之间设置弹簧减震组件,使减震装置结构紧凑,减小减震装置体积。

基本信息
专利标题 :
一种新型电动车后轮减震装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920924934.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-06-19
授权号 :
CN210942100U
授权日 :
2020-07-07
发明人 :
段子堂
申请人 :
界首市路虎车业有限公司
申请人地址 :
安徽省阜阳市界首市陶庙镇新村集界临郸路路东82号
代理机构 :
合肥律通专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
郑松林
优先权 :
CN201920924934.2
主分类号 :
B62K25/04
IPC分类号 :
B62K25/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
法律状态
2022-06-07 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B62K 25/04
申请日 : 20190619
授权公告日 : 20200707
终止日期 : 20210619
2020-07-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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