一种电动滑板车的后减震结构

专利申请权、专利权的转移

摘要

本实用新型提供一种电动滑板车的后减震结构，其解决了现有技术中减震结构复杂、占用空间大的技术问题。其设有连接板和减震板，连接板及减震板均设有两个，减震板设置在两个连接板的内侧，两个减震板之间连接有减震套管，减震套管内设有转轴，转轴横向穿过减震套管，且转轴两端均延伸出减震套管，转轴两端通过定位板与连接板连接；减震套管内设有减震弹簧，减震弹簧套设在转轴上，转轴的两端均通过连接轴承与减震板相连接，减震套管两端通过连接轴套与减震板连接，连接轴承设置在连接轴套内侧。本实用新型结构简单，滑板车减震结构占用空间少，使用寿命长。

基本信息

专利标题：

一种电动滑板车的后减震结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202020183090.3

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-02-18

授权号：

CN211543789U

授权日：

2020-09-22

发明人：

金正锦

申请人：

迈凯恩（威海）电动车有限公司

申请人地址：

山东省威海市环翠区张村镇火炬南路-560-1号

代理机构：

威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙)

代理人：

鹿刚

优先权：

CN202020183090.3

主分类号：

B62K25/04

IPC分类号：

B62K25/04