滑板车之驱动装置改良
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种滑板车之驱动装置改良,指在车架后端枢设有一上、下摆动的踏板,在踏板向下对应处安设有至少包含一只第一主动驱动轮、第一导引轮、第一被动驱动轮、第一驱动带和弹性组件的第一驱动组,及在第一被动驱动轮转轴和后车轮转轴之间,安设有至少一组包含第二主动驱动轮、第二被动驱动轮和第二驱动带的第二驱动组;该与第一被动驱动轮同轴的第二主动驱动轮呈单向转动驱动,及该第一主动驱动轮系可随着踏板的上、下摆动,不断对一端固设于车架,而另端受弹性组件牵引的第一驱动带做施压和释放动作,使第一驱动带可前、后往复位移的驱动第一被动驱动轮和第二主动驱动轮,则在第二驱动组的配合下,该后车轮便可被实施复式驱动,达到快速转动驱移车体目的。

基本信息
专利标题 :
滑板车之驱动装置改良
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820212152.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-09-25
授权号 :
CN201291972Y
授权日 :
2009-08-19
发明人 :
廖学湖
申请人 :
深圳信隆实业股份有限公司
申请人地址 :
518109广东省深圳市宝安区龙华街道办第四工业区
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200820212152.8
主分类号 :
B62K17/00
IPC分类号 :
B62K17/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K17/00
其他类目不包含的自行车
法律状态
2012-11-21 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101351117893
IPC(主分类) : B62K 17/00
专利号 : ZL2008202121528
申请日 : 20080925
授权公告日 : 20090819
终止日期 : 20110925
2009-08-19 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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