本实用新型公开一种摩托车用三相全波整流调节器，包括三相整流电路，其特征在于所述三相整流电路的一相输入端通过电子开关直接接入，另外两相输入端短路磁电机绕组线圈的可控硅。本实用新型通过电子开关断开三相磁电机中的一相绕组线圈，并相应取消该相短路可控硅的电路形式，解决了磁电机和调节器的功率泄放和发热问题，大大降低了磁电机和调节器的发热功耗，实现节能降耗的效果，从而提高摩托车整车系统的可靠性和使用寿命。