本实用新型公开了一种越野摩托车车架，包括左右主梁和其下方的左右车架托架，左右车架托架向内交汇与焊接到车架立管上的立管下管活动连接，其车架托架由托架管焊接一个锻造成型的托架安装块构成，该托架安装块一端是焊接头部与托架管焊接，另一端是扁铁或者带圆弧槽的扁铁，扁铁段折弯适应立管下管两侧面的空间角度，扁铁上设有螺栓孔。本实用新型的优点是：由于将车架托架分解成托架管和托架安装块后焊接而成，托架安装块锻造成型，其强度高，从而提高车架托架的整体强度，并可以制造成非标准的异型形状，外形能够控制，避免了用钢管打扁造成的钢管破裂，大大简单了加工工艺，降低了制造难度，节约制造成本。