发动机二次补气结构
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种发动机二次补气结构,包括汽缸头和空气泵;汽缸头呈L形,其进气孔位于汽缸头顶端进气座上,为圆形孔,高度为7毫米,直径为10.2毫米;进气孔通过一个切面为圆形,直径为5毫米的补气通道与排气口相连,补气通道长度为60毫米,补气通道中心与汽缸头下平面的垂直距离为23.5毫米;排气口位于底端右侧排气座上,排气口中心与补气通道中心垂直距离为1毫米。本实用新型发动机二次补气结构设计科学,可以促使摩托车发动机内燃料充分燃烧,一方面可减少对环境和污染,另一方面可有效的节约日趋紧张的汽油资源;该发动机二次补气结构简单、成本低、安装和维修方便。

基本信息
专利标题 :
发动机二次补气结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720125625.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-07-23
授权号 :
CN201062553Y
授权日 :
2008-05-21
发明人 :
李刚陈易廷
申请人 :
上海瑞摩进出口有限公司
申请人地址 :
201020上海市浦东区浦东新金桥路28号新金桥大厦502室
代理机构 :
海口兴南专利商标代理有限公司
代理人 :
林尤怀
优先权 :
CN200720125625.6
主分类号 :
F02M23/04
IPC分类号 :
F02M23/04  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M23/00
向燃料—空气混合气中加入二次空气用的装置
F02M23/04
用自动控制的
法律状态
2015-09-09 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101625232152
IPC(主分类) : F02M 23/04
专利号 : ZL2007201256256
申请日 : 20070723
授权公告日 : 20080521
终止日期 : 20140723
2008-05-21 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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