一种避震前叉油压棒的可防变形结构，该油压棒主要包括一油压缸与一顶杆，系分别与避震前叉的内外叉脚连结，而藉以提供避震前叉的吸震缓冲效果，其主要改良在于：该油压缸与顶杆的套接端缸体上缘系套设有一套环，而使该套环凸出于油压缸外与内叉脚的内管壁相抵；藉此，当避震前叉的内外叉脚在因受力产生应变时，可藉由该套环吸收油压棒与避震前叉间所形成的间隙应变力。