全地形车差速后桥用拨叉组件
专利权的终止
摘要

本全地形车差速后桥用拨叉组件涉及全地形车差速后桥切换机构用拨叉组件。拨叉组件(1)由拨叉本体(4)与拨叉导轴安装支架(2)焊接成一体件,拨叉本体(4)上部两侧连接有切换盘左插入头(5)和切换盘右插入头(6),拨叉本体(4)底部连接有拨叉焊接块(7);拨叉导轴安装支架(2)上部凹槽插入有拨叉焊接块(7),下部有拨叉导轴安装孔(3);拨叉焊接块(7)上开有切换钮簧插脚孔(8);在回位弹簧插脚孔平面(10)上开有回位弹簧插脚孔(9)。本拨叉组件加工方便,运行可靠。

基本信息
专利标题 :
全地形车差速后桥用拨叉组件
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720131230.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-12-05
授权号 :
CN201126013Y
授权日 :
2008-10-01
发明人 :
黄玉军陈玉梅
申请人 :
江苏林海动力机械集团公司;林海股份有限公司
申请人地址 :
225300江苏省泰州市泰九路14号
代理机构 :
泰州地益专利事务所
代理人 :
王云鹏
优先权 :
CN200720131230.7
主分类号 :
F16H63/32
IPC分类号 :
F16H63/32  F16H57/00  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构;末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/32
齿轮拨叉
法律状态
2015-01-21 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101596324070
IPC(主分类) : F16H 63/32
专利号 : ZL2007201312307
申请日 : 20071205
授权公告日 : 20081001
终止日期 : 20131205
2008-10-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN201126013Y.PDF
PDF下载
  • 联系电话
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 联系 Q Q
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 关注微信
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332
  • 收藏
    电话:023-6033-8768
    QQ:1493236332