本实用新型属于汽车部件技术领域，公开了一种汽车尾气利用加热厢体导体装置。其主要技术特征为：包括与发动机相连接的排气管，排气管上设置有气动阀，所述的排气管连接有导气管，导气管上设置有常闭式排气蝶阀，导气管的尾端与汽车厢体夹层相连接。该汽车尾气利用加热厢体导体装置，天气寒冷时，关闭气动阀，打开常闭式排气蝶阀，尾气通过导气管经由汽车厢体夹层排到大气中。尾气经由汽车厢体夹层时对厢体空心夹层纵、横梁传热增温并降噪，从而使得车载物品不结冰、不结块，装载的物料卸的干净，不会因气温低而影响施工运输效能。