高速铁路车辆刹车闸片

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及一种高速铁路车辆刹车闸片，其特征在于：高速铁路车辆刹车闸片由燕尾板1，摩擦块2和基板3构成，基板3的一个平面与摩擦块2联接为一体，基板3的另一个平面上设有燕尾板1，燕尾板1与基板3联接固定在一起；本实用新型解决了现有的无石棉半金属树脂基刹车闸片寿命短，不易散热、只适用于时速低于150km/h的铁路车辆等不足和缺陷，提供了一种加工工艺简单，制造周期短，生产效率高，散热快，热稳定性好，制动平稳，性能稳定，寿命长，可适用于高速列车(时速低于300km/h)的金属基刹车闸片。

基本信息

专利标题：

高速铁路车辆刹车闸片

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200720138332.1

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2007-12-21

授权号：

CN201129387Y

授权日：

2008-10-08

发明人：

孟凡爱裴龙刚孟建军焦红发江斌

申请人：

博深工具股份有限公司

申请人地址：

050035河北省石家庄市高新技术产业开发区海河道10号

代理机构：

代理人：

优先权：

CN200720138332.1

主分类号：

F16D69/04

IPC分类号：

F16D69/04

IPC结构图谱

F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破

F16

工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热

F16D

传送旋转运动的联轴器

F16D

传送旋转运动的联轴器

F16D69/00

摩擦衬片；其连接；相互作用的摩擦材料或表面的选择

F16D69/04

衬片的连接

法律状态

2018-01-23 ：

专利权的终止

专利权有效期届满IPC(主分类) : F16D 69/04
申请日 : 20071221
授权公告日 : 20081008

2008-10-08 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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