本实用新型公开一种闸片，涉及车辆制动技术领域，以解决闸片摩擦带带宽较窄导致制动效果较差的问题，提高了制动效率。该闸片包括：燕尾钢背上开设的第一凹槽、第二凹槽，第一定位孔和第二定位孔，第二定位孔的轴线与第一定位孔的轴线平行且贯穿燕尾钢背；摩擦组件包括第一定位单元和第二定位单元；弹性件以及锁紧件；闸片处于组装状态时，弹性件设在第一凹槽中，第一定位单元依次贯穿弹性件、第一凹槽和第一定位孔，锁紧件设在第二凹槽中锁紧第一定位单元，第二定位单元承插于第二定位孔内；沿闸片的对称面，位于闸片的对称面同侧的所有摩擦组件在对称面上的投影长度大于位于闸片的对称面同侧的每一摩擦组件在对称面上投影长度之和的二分之一。