一种车轮组合机构，包括一传动轴、一轮圈及一螺帽。传动轴具有一定位锥面、一滑动突出部及一螺纹部，滑动突出部连接于定位锥面与螺纹部之间。轮圈连接于传动轴，并且具有一第一锥面及一中心滑槽部。第一锥面连接于中心滑槽部，并且与定位锥面互补。中心滑槽部套设于滑动突出部之上，第一锥面抵接于定位锥面，以及螺纹部突出于中心滑槽部。螺帽锁附于螺纹部，并且抵接于轮圈，用以固定轮圈及传动轴。本实用新型的优点是，中心滑槽部及滑动突出部的加工制造成本可以降低，以及车轮组合机构的组装可以更为简易快速。