本实用新型公开了一种导向组合车轮，包括轮毂本体，所述轮毂本体内表面的中端开设有连接通孔，所述连接通孔外表面固定连接有支撑架，所述支撑架的内表面以连接通孔为中心，由内向外依次设置有第一空气导流槽、螺栓槽孔、紧固螺栓、第二空气导流槽、第二空气流通槽和第一空气流通槽，所述轮毂本体外表面设置有聚四氟乙烯层。本实用新型通过第一空气导流槽、第一空气流通槽、第二空气导流槽和第二空气流通槽的作用，使车辆在运行过程对空气进行有效的导流和流通，达到降低了空气阻力的目的，解决了现有的导向组合车轮存在对空气导流和流通效果差，对车辆行驶过程中产生了的阻力较大，造成了资源浪费的问题。