一种同步煞车系统，其特征在于包括一第一煞车操作装置、一第二煞车操作装置、一第一鼓式煞车装置、一第二鼓式煞车装置、一第一平衡板件、一第二平衡板件、一第一套管、一第一导线、一第二套管、一第三套管、一第二导线、一第四套管及一第三导线。当第一煞车操作装置被操作时，位于第一套管中及连接于第二平衡板件的第一导线即可被拉动，使位于第二及第三套管中及连接于第二煞车操作装置与第一鼓式煞车装置间的第二导线被拉动，并使位于第四套管中及连接于第一平衡板件之第三导线被拉动，进而驱使第一及第二鼓式煞车装置同时产生煞车制动效果。本实用新型以简单的构造来达成同步煞车制动的效果，且具有降低组装复杂度及制造成本等优点。