同步煞车系统
专利权的终止
摘要
一种同步煞车系统,包括具有第一操杠杆的第一煞车操作装置、具有第二操杠杆的第二煞车操作装置、具有第三操杠杆的第三煞车操作装置、具有第一煞车摇臂的第一鼓式煞车装置、具有第二煞车摇臂的第二鼓式煞车装置、第一平衡板件、第二平衡板件、第一套管、第二套管、第一导线、第三套管、第四套管、第二导线、第五套管及第三导线。当第三煞车操作装置被操作时,第五套管中的第三导线可被拉动,使得第一及第二套管中及连接于第一煞车操作装置与第一鼓式煞车装置间的第一导线被拉动,并使第三及第四套管中及连接于第二煞车操作装置与第二鼓式煞车装置间的第二导线被拉动。本实用新型的优点是:同步煞车系统可以简单的构造来达成同步煞车制动的效果,且可以降低组装复杂度及制造成本。
基本信息
专利标题 :
同步煞车系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820111805.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-04-30
授权号 :
CN201235896Y
授权日 :
2009-05-13
发明人 :
郭荣彬
申请人 :
三阳工业股份有限公司
申请人地址 :
台湾省新竹县新丰乡上坑村二邻坑子口一八四号
代理机构 :
中国商标专利事务所有限公司
代理人 :
宋义兴
优先权 :
CN200820111805.3
主分类号 :
B62L1/00
IPC分类号 :
B62L1/00 B62L3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62L
专门适用于自行车的制动器
B62L1/00
制动器;及其布置
法律状态
2014-06-25 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101583127897
IPC(主分类) : B62L 1/00
专利号 : ZL2008201118053
申请日 : 20080430
授权公告日 : 20090513
终止日期 : 20130430
号牌文件序号 : 101583127897
IPC(主分类) : B62L 1/00
专利号 : ZL2008201118053
申请日 : 20080430
授权公告日 : 20090513
终止日期 : 20130430
2009-05-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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