用于密接式车钩的连杆式自动解钩装置
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种用于密接式车钩的连杆式自动解钩装置,包括其前部的钩体、钩体后部的钩舌腔和钩体内腔,钩舌腔内设置有钩舌,所述的钩舌内腔内设置有一个中心轴,中心轴上固装有转轴,钩舌上安装有解钩曲柄,解钩曲柄与转轴之间通过连杆相互铰接,中心轴延伸出钩体内腔的一端安装有解钩手柄;解钩装置的尾部设置有一个解钩气缸,解钩气缸的气缸活塞位于转轴的下方;解钩装置上还设置有令解钩曲柄回位的回位装置。由于采用连杆装置,使分解装置布置更加合理紧凑,车钩长度大大缩短,密封效果大大提高,减小了外界环境对车钩相关机构的影响,同时使得车钩在纵向空间设计自由度更大,可以更加容易地与钩缓装置其它模块单元集成。

基本信息
专利标题 :
用于密接式车钩的连杆式自动解钩装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720187528.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-12-18
授权号 :
CN201136515Y
授权日 :
2008-10-22
发明人 :
刘辉欧阳省
申请人 :
中国北车集团四方车辆研究所
申请人地址 :
266031山东省青岛市四方区瑞昌路231号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200720187528.X
主分类号 :
B61G3/20
IPC分类号 :
B61G3/20  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61G
专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3/00
包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3/16
用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头,这些连接件形成一个平行四边形,如Scharfenberg型
B61G3/20
控制设备,如用于脱开连接的
法律状态
2018-02-02 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B61G 3/20
申请日 : 20071218
授权公告日 : 20081022
终止日期 : 20161218
2010-01-06 :
专利实施许可合同的备案
合同备案号 : 2009370000224
让与人 : 青岛四方车辆研究所有限公司
受让人 : 青岛思锐科技有限公司
发明名称 : 用于密接式车钩的连杆式自动解钩装置
申请日 : 20071218
授权公告日 : 20081022
许可种类 : 独占许可
备案日期 : 2009.8.20
合同履行期限 : 2009.6.1至2014.6.1合同变更
2009-08-05 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
变更事项 : 专利权人
变更前 : 中国北车集团四方车辆研究所
变更后 : 青岛四方车辆研究所有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 山东省青岛市四方区瑞昌路231号,邮编 : 266031
变更后 : 山东省青岛市四方区瑞昌路231号,邮编 : 266031
2008-10-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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