本实用新型属于列车结构领域，涉及一种列车车钩摘钩装置，用于摘除或连接列车之间的车钩，设置在列车车架上，包括依次连接的第一提钩杆、第二提钩杆以及第三提钩杆；第一提钩杆与第二提钩杆之间通过第一铰接套相连、第二提钩杆与第三提钩杆之间通过第二铰接套相连；所述第三提钩杆远离第二铰接套的一端上设有摇臂，所述摇臂通过动力驱动装置安装在列车车架上。本实用新型不仅可以实现车钩自动摘钩也巧妙的解决了人工和自动摘钩同时存在会产生矛盾的问题，保留了人工摘钩的模式，使得在异常情况下也可采用人工操作，从而不影响生产任务。其结构简单，动作可靠，无需改变原有手工摘钩装置，安装改造方便，成本低，实用性强。