电机车的摘钩装置
专利权的终止
摘要

本实用新型公开一种电机车的摘钩装置,电机车与矿车由插销固定两车之间的车钩,其特征在于:在电机车的驾驶室与插销之间穿一牵引钢丝绳,插销正上方安装一只提升滑轮,在靠车架侧面的地方再安装一只改向滑轮,在车体内固定一根钢管,将钢丝绳在驾驶室的一端制作一拉环,另一端穿过钢管和滑轮固定在插销顶部的铁环上。在钢管前方的钢丝绳上固定一绳卡。本实用新型的优点在于:司机摘钩取代了专职摘钩人员,减少了生产人员。司机摘钩不用直接接触插销,杜绝了因手工摘钩的人身事故。填补了电机车无摘钩装置的空白。为其它类型的电机车增加摘钩装置提供了有益的参考。

基本信息
专利标题 :
电机车的摘钩装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620098577.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-08-18
授权号 :
CN200988493Y
授权日 :
2007-12-12
发明人 :
黄社丁刘继承赖香沈家庆张伟敏王敏
申请人 :
江西铜业集团公司德铜分公司
申请人地址 :
334224江西省德兴市德兴铜矿
代理机构 :
江西省专利事务所
代理人 :
胡里程
优先权 :
CN200620098577.1
主分类号 :
B61G7/00
IPC分类号 :
B61G7/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61G
专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G7/00
零件和附件
法律状态
2011-11-02 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101125711026
IPC(主分类) : B61G 7/00
专利号 : ZL2006200985771
申请日 : 20060818
授权公告日 : 20071212
终止日期 : 20100818
2007-12-12 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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