本实用新型涉及一种跨式油电混合动力摩托车的动力转换节能器，其特征是设有外圆柱面上带链齿的链轮，该链轮的内圆柱面上有棘齿，链轮的内圆柱内有棘爪座，棘爪座上沿径向至少均分设有4个棘爪槽，该棘爪槽内设置有弹簧和棘爪，弹簧的一端与棘爪座固连，弹簧的另一端与棘爪固连，链轮的两端面上设有滚珠槽，滚珠槽内有滚珠，链轮的两端面上分别设有盖板，每个盖板朝向链轮的端面上与链轮上的滚珠槽对应处分别设有滚珠槽，盖板上的滚珠槽与链轮滚珠槽上的滚珠扣合，链轮两端面的盖板和棘爪座经螺栓固连后与链轮转动连接。本实用新型结构简单，使用方便，转换可靠，经济实用，可节省能源消耗。