本实用新型公开了一种摩托车后置式强制分离单级自动离合器，包括外罩组合、摩擦片组合、压板组合、分离弹簧、强制分离机构、弹簧卡圈、中心套组件，所述的强制分离机构由支承座组合、挺杆组合、分离轴承组成；支承座组合中的下支撑座外圆均匀的设有至少3个升块槽，升块的外端置于压板组合的压板内孔边缘的底部，升块的另一端置于支承座组合中上支撑座的底部；上压板与压板之间设有至少3个主弹簧，下支撑座的外圆与上压板中心孔过度配合。本实用新型通过对摩托车后置式强制分离单级自动离合器的进一步改进，使摩托车后置式强制分离单级自动离合器设计合理，安装方便，在简化结构，降低成本的同时，提高了稳定性和可靠性。