汽车上的后稳定杆装置
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种汽车上的后稳定杆装置。它包括后稳定杆(1)及与其匹配的后扭力梁主体(2)，其特征在于所述的后稳定杆(1)通过连接装置(3)连接后扭力梁主体(2)，该连接装置(3)包括前连接件(4)和后连接件(5)，该前连接件(4)连接着后扭力梁主体(2)和后稳定杆(1)，而该后连接件(5)套接在前连接件(4)外围且连接后稳定杆(1)。后扭力梁主体和后稳定杆通过连接装置焊接固定，增强了后稳定杆的焊接强度，还使得车辆在长期行驶后焊接处不容易断裂，焊接牢固。
基本信息
专利标题 ：
汽车上的后稳定杆装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720192777.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-12-07
授权号 ：
CN201132480Y
授权日 ：
2008-10-15
发明人 ：
李书福杨健赵福全席鹏东
申请人 ：
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请人地址 ：
317000浙江省临海市城东闸头浙江吉利汽车研究院有限公司
代理机构 ：
杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人 ：
尉伟敏
优先权 ：
CN200720192777.8
主分类号 ：
B60G21/055
IPC分类号 ：
B60G21/055
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G21/00
用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
B60G21/02
永久性互连的
B60G21/04
机械的
B60G21/05
位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的，即左右车轮悬架互连的
B60G21/055
稳定杆
法律状态
2015-01-21 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101596312714
IPC(主分类) : B60G 21/055
专利号 : ZL2007201927778
申请日 : 20071207
授权公告日 : 20081015
终止日期 : 20131207
号牌文件序号 : 101596312714
IPC(主分类) : B60G 21/055
专利号 : ZL2007201927778
申请日 : 20071207
授权公告日 : 20081015
终止日期 : 20131207
2008-10-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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