一种改进的离合器踏板

专利权的终止

摘要

本实用新型是一种改进的汽车离合器踏板，其结构紧凑新颖、重量轻安装方便、构思巧妙操纵轻便，由踏板、杆臂成型件和套管构成刚性连接，固定在销轴上，臂杆上装有一根回位弹簧支架和离合主缸(总泵)推杆支撑。其采用钢板管式成型，这种管式既增加了杆臂的抗弯强度，同时降低了臂杆的重量，提高了材料的利用率，降低了生产成本。总之，整个设计既满足了使用要求，又体现了轻量化设计要求。

基本信息

专利标题：

一种改进的离合器踏板

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200720195870.4

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2007-10-31

授权号：

CN201148131Y

授权日：

2008-11-12

发明人：

杨芝文

申请人：

杨芝文

申请人地址：

061000河北省沧州市沧县杜林乡杜林村北街46号

代理机构：

代理人：

优先权：

CN200720195870.4

主分类号：

B60K23/02

IPC分类号：

B60K23/02